電主軸的核心技術（一）

電主軸是高速軸承技術性、潤化技術性、制冷技術性、轉子動平衡技術性、精密機械制造與安裝技術性及其電動機髙速驅動器等技術性的綜合性應用。

1、電主軸的高速軸承技術性：

完成電主軸高效運轉精密化的關鍵是髙速精密軸承技術性的運用?，F階段，在耐磨損耐高溫髙速電主軸中運用的滾動軸承有高精密滾柱軸承、液體聲響壓滾動軸承、汽體負壓滾動軸承和磁懸浮軸承等，但主要是高精密角觸碰瓷器球軸承和高精密圓柱體滾柱軸承。角觸碰球軸承不僅可另外承擔軸向和徑向荷載，并且彎曲剛度高，髙速特性好，構造簡易緊湊型，種類規格型號多種多樣，有利于檢修拆換，因此在電主軸中獲得普遍的運用。伴隨著陶瓷軸承技術性的發展趨勢，運用多的電主軸滾動軸承是混和瓷器球軸承，即翻轉體應用Si3N4陶瓷球，選用“小珠密珠”構造，滾子軸承圈為GCrl5剛圈。這類混和滾動軸承根據減少向心力和陀螺圖片扭矩，來減少鋼珠與斷面間的磨擦，進而得到較低的升溫及不錯的髙速特性。

2、電主軸的潤化技術性：

1）耐磨損耐高溫髙速電主軸務必選用有效的、可操縱的滾動軸承潤化方法來操縱滾動軸承的升溫，以確保數控車床加工工藝系統軟件的精密度和可靠性。電主軸的潤化方法關鍵有脂潤化、焊接煙塵潤化和燃氣潤化等。

2）實踐活動說明在潤化中提供的油量過多或過少全是危害的，而前二種潤化方法均沒法精確地操縱提供的油量是多少，不利機床主軸軸承轉速比和使用壽命的提升。而近期發展趨勢起來的燃氣潤化方法則能夠 精準地操縱每個磨擦點的潤滑脂量，可信性極高。

3）燃氣潤化技術性是運用空氣壓縮將少量的潤滑脂各自接連不斷地、精準地提供每一套機床主軸軸承，細微液滴在翻轉和內、外燕尾導軌問產生延展性氣體壓力浮油，而空氣壓縮則可帶去滾動軸承運行所造成的一部分發熱量。

4）實踐經驗，燃氣潤化是髙速功率大的電主軸滾動軸承的理想化潤化方式 ，但其所需機器設備繁雜，成本增加。因為燃氣潤化方法潤化實際效果理想化，現階段已變成時興的潤化方法。

3、電主軸的制冷技術性

1）耐磨損耐高溫髙速電主軸有兩個關鍵的內部熱原：內嵌電機的發燙和機床主軸軸承的發燙。如果不加以控制，從而造成的熱形變會比較嚴重減少數控車床的加工精度和滾動軸承使用期，進而造成 電主軸的使用期減少。

2）電主軸由選用側拉式主軸軸承結構形式，坐落于主軸軸承單元體中的電動機不可以選用散熱風扇，因而，當然排熱標準較弱。電動機在完成磁流體發電全過程中，內部造成輸出功率耗損，進而使電動機發燙。研究表明，在電動機高速運行標準下，有近1/3的電動機熱值南轉子造成，而且電機轉子造成的絕大多數發熱量都根據電機轉子與電機定子間的磁密傳承電機定子中；其他2／3的發熱量造成于電動機的電機定子，因此，對電動機造成發燙的關鍵解決方案是對電機轉子選用冷凍液的循環系統流動性來推行強制性制冷。典型性的制冷系統是用外冷卻循環水式制冷設備來制冷電機轉子，將電動機的發熱量帶去。

3）角觸碰球軸承的發燙主要是滾子軸承與燕尾導軌中間的滾動摩擦力、髙速下所受陀螺圖片扭矩造成的滾動摩擦及其潤滑脂的黏性磨擦等造成的。減少滾動軸承熱值的關鍵對策：（1）適度減少鋼珠的直徑，進而減少磨擦，降低熱值。（2）選用有效的潤化方法，燃氣潤化方法對滾動軸承不僅具備潤化功效，還具備一定的制冷功效。